Proces unovčenja imovine jedne od najvećih industrijskih cjelina u Tuzlanskom kantonu – lukavačke Koksare – je započeo, a tim povodom oglasio se načelnik Općine Novi Grad Sarajevo Semir Efendić (SBiH).
Koksara Lukavac decenijama je predstavljala jedan od ključnih energetskih i hemijskih kapaciteta u Bosni i Hercegovini, sa značajnim udjelom u izvozu i velikim brojem zaposlenih radnika.
Efendić tvrdi da je prekid željezničke komunikacije, uzrokovan oštećenjem pruge nakon poplava u Jablanici, bio presudan za sudbinu ovog privrednog giganta.
„Pruga koja je mjesecima visila u zraku nakon poplava u Jablanici zadala je smrtni udarac velikom privrednom gigantu Koksari iz Lukavca. Koksara koja je dugi niz godina bila među prvih deset izvoznika iz Bosne i Hercegovine, zapošljavala direktno oko hiljadu radnika, a indirektno i mnogo više, danas se gasi“, naveo je Efendić.
Kritike upućene Vladi FBiH
Prema njegovim riječima, kompanija je i ranije prolazila kroz teške periode, ali su se uvijek pronalazila rješenja za nastavak rada. Ovoga puta, smatra, izostala je adekvatna reakcija nadležnih institucija.
Efendić je direktno prozvao premijera Federacije BiH Nermin Nikšić, ističući da od prekida željezničkog saobraćaja prema luci Ploče u oktobru 2024. godine nije bilo konkretnih poteza koji bi pomogli oporavku kompanije.
„Agonija traje mjesecima, pa i više od godinu dana. Radnici i uprava tražili su brzu obnovu pruge, zatim pomoć države da prevaziđu krizu, međutim niko ništa. Premijer Federacije BiH nikad od oktobra 2024. godine, kada je prekinut željeznički saobraćaj prema luci Ploče – žili kucavici za ovu i brojne druge kompanije – nije našao vremena niti volje da posjeti Koksaru u Lukavcu i pokuša pronaći rješenje“, naveo je Efendić.
Podsjetio je i da su radnici protestovali na mjestu prekinute pruge u Jablanici, tražeći hitnu reakciju i pomoć nadležnih institucija tokom 2025. godine.
Širi ekonomski efekti
Efendić naglašava da je Koksara bila jedan od najvećih klijenata Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, koje zapošljavaju oko 2.000 radnika, te da je njen pad dodatni udarac za željeznički sektor.
Također ističe da je sudbina Koksare povezana i sa stanjem u industrijskom sektoru, uključujući i zeničku željezaru, upozoravajući na, kako navodi, lančane posljedice po privredu Federacije BiH.
„Sve se urušava kao kula od karata. Slika pruge u Jablanici koja mjesecima visi u zraku ostat će simbol stanja u kojem se nalazi privreda. Posljedice će se osjećati godinama“, zaključio je Efendić.
Proces unovčenja imovine Koksare predstavlja novi izazov za industrijski sektor u Tuzlanskom kantonu, dok radnici i lokalna zajednica s neizvjesnošću očekuju dalji razvoj događaja.